GMC Hummer EV SUT se convierte en una casa móvil con mejoras EarthCruiser

Con la caravana emergente de fibra de carbono, los viajeros que tienen mucho dinero pueden llegar tan lejos como les lleve la batería del camión eléctrico.

Por sí sola, la enorme camioneta GMC Hummer EV parece capaz de enfrentarse a cualquier cosa e ir a cualquier parte, siempre que su batería tenga la potencia necesaria para llegar y regresar. Ahora, después de que las imágenes teaser nos dieran una idea de su potencial terrestre, GMC ha revelado completamente la nueva mejora EarthCruiser para el Hummer con cama. La transformación la convierte en una casa móvil eléctrica, aunque probablemente cueste mucho más de 100.000 dólares en total.

GMC se asoció con EarthCruiser Overland Vehicles, con sede en Oregón, para crear la mejora del Hummer. Los aventureros con mucho dinero y el deseo de explorar el aire libre, así como la valentía de aventurarse en lo desconocido sólo con la energía de la batería, estarán especialmente intrigados por la conversión del EarthCruiser.

Montada en la plataforma de cinco pies de largo del camión eléctrico, la carcasa está hecha de fibra de carbono y cuenta con un techo emergente. Las dimensiones de la estructura miden 217 pulgadas de largo en total, parte de las cuales se superpone al techo de la cabina doble del Hummer (ahí es donde va la cama de tamaño completo). Con el techo levantado, la caravana mide 117 pulgadas de alto y en el interior hay hasta 80 pulgadas de espacio para estar de pie. Al dejar caer la parte superior, la altura total se reduce a 90 pulgadas.

La mejora EarthCruiser del Hummer es más que una tienda de campaña rígida. Tiene muchas de las mismas comodidades que el hogar. Hay una nevera, un fregadero, una estufa, un calentador de agua y un panel de control con pantalla táctil de 7 pulgadas que funcionan con paneles solares en el techo, que alimentan un sistema eléctrico de 6,0 kWh que se dice que proporciona energía durante siete días. . Durante ese tiempo, la gente puede mantenerse limpia con la ducha exterior del EarthCruiser, y por la noche hay luces exteriores que crean el ambiente.

GMC dice que se espera que la conversión a través de EarthCruiser esté disponible en algún momento de 2024. Aquellos que deseen reservar la mejora EarthCruiser para un Hummer EV SUT pueden hacerlo en el sitio web de la compañía; pero no olviden que deben proporcionar el camión por separado. Además, el peso extra de la caravana y la resistencia aerodinámica adicional reducirán su autonomía de conducción, que actualmente la EPA estima en hasta 329 millas.

A pesar de no saber cuánto cuesta la mejora, EarthCruiser es conocido por sus conversiones extremas, que a la inversa cuestan mucho más que una humilde tienda Coleman. Una camioneta Hummer EV 2023 ya cuesta cerca de seis cifras, por lo que es seguro asumir que su precio combinado no será barato. Aún así, creemos que aquellos que puedan permitírselo tendrán uno de los overlanders más atractivos en la carretera o en el sendero.

La adicción a los automóviles de Eric Stafford comenzó antes de que pudiera caminar y ha alimentado su pasión por escribir noticias, reseñas y más para Car and Driver desde 2016. Su aspiración al crecer era convertirse en millonario con una colección de autos similar a la de Jay Leno. Aparentemente, hacerse rico es más difícil de lo que los influencers de las redes sociales hacen parecer, por lo que evitó por completo el éxito financiero para convertirse en periodista automotriz y ganarse la vida conduciendo autos nuevos. Después de obtener un título en periodismo en la Universidad Central de Michigan y trabajar en un diario, los años de básicamente gastar dinero en autos de proyectos fallidos y cacharros con sabor a limón finalmente dieron sus frutos cuando Car and Driver lo contrató. Su garaje actualmente incluye un Acura RDX 2010, un Chevy Camaro Z/28 manual del 97 y una Honda CRX Si del 90.

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